La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, ha asumido este jueves, 22 de enero, la presidencia de la Federación Canaria de Islas (FECAI), en una sesión celebrada en el marco de FITUR 2026. Durante la toma de posesión, García realizó un llamamiento al trabajo coordinado entre los cabildos insulares para afrontar los principales asuntos que preocupan a la ciudadanía del Archipiélago.

En su intervención, la nueva presidenta de la FECAI puso el foco en el reto demográfico y el crecimiento poblacional como uno de los factores que más condicionan la realidad de Canarias. Señaló que esta presión repercute directamente en ámbitos como la vivienda, el agua, la movilidad y los servicios públicos, defendiendo que “regular el crecimiento poblacional no es cerrar puertas, es planificar para poder garantizar servicios esenciales”. También subrayó la importancia de proteger el territorio “como elemento diferenciador de las islas”.

Pronunciamiento por el control aéreo en cuatro aeropuertos

Durante la sesión, la FECAI aprobó un pronunciamiento sobre la gestión del servicio de control del tráfico aéreo en los aeropuertos de La Palma, El Hierro, Lanzarote y Fuerteventura, donde la prestación del servicio está gestionada por la entidad privada SAERCO.

El acuerdo se produce tras la solicitud pública realizada por la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), que pide al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la suspensión cautelar de la acreditación y que, de forma transitoria, se encomiende la gestión de estas torres a la empresa pública ENAIRE, para garantizar la continuidad y seguridad del servicio y la protección de los derechos laborales.

Entre los argumentos expuestos figura la situación vivida en el Aeropuerto de El Hierro, que se vio obligado a reducir su horario de apertura al público, generando preocupación entre el personal afectado, el sindicato y las autoridades locales.

Por este motivo, los cabildos insulares, a través de la FECAI, exigen que el servicio se preste dentro de los parámetros de seguridad, continuidad y fiabilidad exigidos por la normativa y solicitan la reversión a gestión pública de las torres de control.

Asimismo, las islas de El Hierro y La Gomera reclaman la sustitución inmediata del sistema AFIS implantado por Aena en ambos aeropuertos por un servicio de controladores aéreos profesionales. Según se expone, este cambio permitiría mejorar la operatividad, reforzar la seguridad en despegues y aterrizajes, y reducir cancelaciones por meteorología al posibilitar que los pilotos sean guiados desde torre, contribuyendo a una mayor conectividad.

Defensa de la pesca artesanal canaria

La FECAI acordó también respaldar la posición del Gobierno de Canarias y de los cabildos insulares en defensa de la pesca artesanal frente a la aplicación del nuevo Reglamento de Control Pesquero de la Unión Europea, al considerar que introduce obligaciones desproporcionadas y técnicamente inviables para la flota de bajura.

Entre las medidas más lesivas se cita el preaviso obligatorio de llegada a puerto con un mínimo de cuatro horas para buques de 12 metros o más, incluso cuando faenan a escasos minutos de la costa, así como la obligación de declarar todas las capturas desde el “kilogramo cero” mediante el Diario Electrónico de a Bordo, sin capacidad técnica real para garantizar ese nivel de exactitud en embarcaciones artesanales.

Por ello, se insta al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación a defender ante la Comisión Europea la aplicación de flexibilidades específicas para regiones ultraperiféricas y a promover exenciones o adaptaciones que tengan en cuenta la singularidad de la flota canaria. El acuerdo se trasladará al Gobierno de Canarias, al Gobierno de España, a las Cortes Generales, a la Comisión Europea y a las cofradías de pescadores de Canarias. 22 de enero-FECAI DEF